スタイリッシュで洗練された
かっこいい軽自動車・・・
ホンダ ゼスト! 広々とした室内空間や
荷物の出し入れのしやすい
低床化されたリヤハッチゲート、
そして質感も高く雰囲気のいい
インテリアデザインも魅力な
ホンダゼスト! しかしあなたがホンダ ゼストを
中古で狙っているなら注意したい
ポイントがあります! それは ガス欠症状でエンスト し
立ち往生に見舞われる危険性がある
困った不具合・トラブル!! ゼストの中古で注意したい
エンストして走行不能になる
不具合の原因とは・・・
燃料ポンプの不良! ゼスト (ホンダ) の使い方、故障・トラブル対処法. H18年2月~19年8月 の期間に
生産されたホンダゼストは
燃料ポンプカバーの
鋳造加工が不適切なことから
内部の表面がささくれ立っていて
振動などでその"ささくれ"がはがれ
燃料を圧送するプロペラ部に挟まり
燃料ポンプが作動しなくなる
危険性があることから
リコール がアナウンスされた
経緯があるんです! ゼスト 中古の注意点
あなたが狙っている
ホンダゼストの中古が
生産された個体なら注意したい
燃料ポンプが作動停止して
エンスト・立ち往生に見舞われる
この不具合・トラブル!! 改善措置としては、
・燃料ポンプを良品に交換
といった措置がとられていますが、
このトラブルは実際に
少なくとも 65件も発生 して
リコールに発展していますし、
人気の軽自動車のゼストだけに
対象台数は5万台オーバー と
かなりの台数になっているので
改善措置を受けていないゼストが
潜んでいる可能性もゼロではない
状況です・・・
高速道路や幹線道路など
このエンストのトラブルが発生する
シチュエーションによっては
追突事故などにもなりかねない
危険な内容なだけに
あなたが狙っているゼストが
リコールに該当する個体なら
改善措置を受けたかどうか
しっかり確認するのが安心です! また余談ですが
ホンダゼストを買ったら
「リヤゲート」 を
ぶつけないように注意です! この後姿からもわかるように
ホンダゼストはデザイン的に
リヤバンパーが薄いので
後周りをぶつけてしまった場合
バンパーだけではなくダイレクトに
リヤゲートがつぶれてしまう
可能性「大」! リヤゲートをぶつけて板金や交換
といった修理をするとなると
20万コースも覚悟の高額修理! ※ガラスだけでも10万とか 平気でしますし・・・
ちょっとした板金修理でも
数万~はすぐに飛びますし、
板金できないぐらいに
ベッコリといっちゃった場合は
ゲート新品代金+塗装代、
さらにはガラス脱着代とプラスされ
20万コースも当たり前!
ゼスト(ホンダ)「走行中にエンジンストップ!!!」Q&Amp;A・質問 | みんカラ
でもリコールの改善措置なんて
別に確認なんかしなくたって
ちゃんとやってんじゃないの? そう思うかもしれませんが
それがですね、 そうでもないんです。
普段整備工場さんから
部品の問い合わせがきた時に
依頼された部品を調べてると
あれ?これリコール対象じゃん?! ゼストスパーク【車検後に恐い高額故障】とは?! | 車検通す?それとも、乗り換える?. なんてことがちょこまかあります。
どういう経緯で
リコールの改善措置を受けていない
状況になってしまったかは不明ですが
こういったやり取りも
日々の仕事の中で少なくないので
お目当ての中古車を買う前に
ちゃんとリコールの対策がされたか
履歴を確認しておくのが安心です。
注意点④:ゼストやゼストスパークは ぶつけると 高くつく! ホンダゼストの中古を買ったら
ホントに注意したいのが
「ぶつけると修理代が高い」
ということ! クルマはぶつけて壊せば
修理代が高くつくものですが、
それでもドアやバンパーなど
同色の中古部品 が見つかれば
鈑金・塗装で修理するよりも
大幅に修理代を圧縮できます。
しかしホンダゼストの
ドアやバンパー、ヘッドライト、
リヤゲートなど外装部品の中古が
みんなぶつけてしまうからなのか、
意外と見つからない状況です。
そんな状況だから珍しい色、
あまり見かけない車体色だと
ホント絶望的です・・・! で、ゼストで特に注意したいのは
「リヤゲート」をぶつけて壊すと
大変な目にあうということ。
ハッチバックのクルマ特有の
上に開くこのリアのハッチゲート。
この画像からもわかるように
ホンダゼストのリヤバンパーは
非常~に薄いデザインなので
後ろまわりをぶつけると
リヤゲートもグッチャリといく
危険性がありますが
このリヤゲート修理代が
刺激的に高いんです・・・
運よく同じ色の中古が見つかっても
10万前後が飛んでいきますし、
タイミング悪く中古で同色の
リヤゲートが見つからず
さらには板金修理できないほど
ガッツリと凹ませた時には
新品のリヤゲートに塗装して
ガラスを脱着して・・・と、
20万コースも覚悟 みたいな! このような状況なのであなたも
ホンダゼストやゼストスパークを
中古で買ったら
ぶつけると高くつく というのは
覚えておきたいポイントであります!
ゼスト (ホンダ) の使い方、故障・トラブル対処法
コメントID:1025237
2007/03/19 23:42
5さん。メーカーの対応。ディらーの対応。 継続的に教えて下さい。 企業責任どうとるか。注目しています。 ゼストの購入考えていたのに。
続報です。 今のところエンジンのエキゾーストが3本とも曲がって(つぶれて?
ゼストスパーク【車検後に恐い高額故障】とは?! | 車検通す?それとも、乗り換える?
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ゼスト 中古は【エンスト⇒走行不能のトラブル】に注意です | 中古車買うならココに注意!
注意点①: エンジンの中はキレイ?! ゼストやゼストスパークの
中古を購入するなら注意したい、
必ず確認したいのが
エンジン内部が上の画像のように
汚なくなってないかということ。
オイル交換をサボっていると
こんなふうに内部にスラッジがたまり
エンジンが焼付いてしまったり、
ターボ車のホンダゼストなら
タービンがブローしてしまったりと
とんでもない状況に発展する危険性が! エンジンいっちゃったから中古で安いの探してって
お問い合わせも意外と多いんで笑えない状況です! そのためお目当ての
ホンダゼストの中古車があるなら
購入前に必ず確認したいのが
オイルフィラーキャップを開けて
キャップの裏やエンジンの内部 が
汚れていないかということ。
ヘドロみたいなスラッジがベッタリついてたら
ちょっとヤバイです、そのクルマ! ゼスト(ホンダ)「走行中にエンジンストップ!!!」Q&A・質問 | みんカラ. もしこれをしっかり確認せず
エンジンの中がひどい個体を
あなたが中古で買ってしまったら
後々エンジン焼付きなどの
リスクがあなたに降りかかってきます! また、オイル交換もされず
「乗りっぱなし」 にされてたような
愛情なく乗られていた
中古車をつかんでしまったら
後になってからいろいろと
トラブルが出る可能性があるので
用心したいところ・・・
中古車のいわゆる
「当たり」「ハズレ」 って
愛情もって乗られていたかが
大きく関与していると思います。
オイル交換のような
基本的なメンテナンスさえ
されていなかったようなクルマだと
下駄がわりにラフに運転されて
大切にされてなかったなんてことも
想像できてしまいます。
そんな状況ではなにかと ヤレ や
劣化 がでてしまいがちですので、
ハズレの中古車をつかまないためにも
エンジンの中がキレイかどうかや
オイル交換とかが定期的にされてたかを
当たり、ハズレの判断材料の一つとして
チェックするのがおススメです^^
あと自分が中古車を買うときにチェックするポイントは
座席のサポート部分とかにひどいシワやヨレ、
擦れたり劣化がないかってのはよく見ます。
こういった部分も前述したような
「愛されていたかどうか」
「丁寧に乗られていたか」
がわかる ポイントだと思っていますので。
注意点②:ターボ車の タービン故障
あなたが狙っている
ゼストやゼストスパークの中古が
ターボ車ならタービンの故障も注意!
せっかく車検を通した後に
この高額修理になる部品が
故障してしまったら
「それなら車検通さなかったのに!」
と、恨み節の一つも
つぶやきたくなってしまいます! どうぞご注意ください!! ※またゼストスパークのターボ車なら
ターボの故障も要注意です! タービン交換となれば10万オーバーも
覚悟の高額修理ですので・・・!! ゼストスパークを車検に通すか、それとも?! あなたも今回の車検を機に
他のクルマに乗換えるのも
一つの選択肢に考えるのであれば
それが新車であっても、
中古車であっても知っていないと
損をしかねない注意点 があります。
それは・・・
あなたのクルマは価値がある! ということ。
あなたは自分のゼストスパークに
どれぐらい下取や買取金額がつくか
査定のイメージがわきますか? いま愛車にどれぐらいの
価値があるのか、
買取相場はいくらなのか
といったことを把握してなければ
大きな損をする可能性があります。
自分もクルマを乗換える時に
衝撃の出来事 がありました。
6MTのスポーツ車、
アコードユーロRを
11年乗って12万3000㎞。
結構距離を走っていても
「ユーロRなんだから10万や
15万くらいの値はつくだろ」
と思っていたんです。
で、お目当ての中古車を
見に行ったついでに、
販売店に下取り金額を
聞いてみると・・・
10年超えてるので値がつきません
という、衝撃の一言。
さらに追い打ちで、
リサイクル料金分の値引き
1~2万程度はしますよ~
なんてことを言われ・・・。
さすがにこれじゃ
乗換えするにも予算不足と思い、
インターネットの無料一括査定で
12万㎞オーバーの愛車にどれだけの
価値があるか調べてみたんです。
一括査定を申し込んだら各社から
ポツポツとメールが帰ってきて
・A社・・・15万円(おっ?!) ・B社・・・20~30万円(えっ!?) ・C社⇒40~50万円(いいんですか!?) と、販売店では
ゼロ回答だったクルマが
結局 45万円 で売却することが
出来ちゃいました^^
いま思えば屈辱だった
値がつきませんという言葉も
あの時に
「15万で下取りますよ!」
なんていわれていたら
30万円も損するとこでした・・・。
こんな経験が実際にあったので
あなたも愛車の価値は知っておいて
損はないはず! 大切に乗ってきたゼストスパークを
今回の車検に通すにしても、
車検を通さず他のクルマへ
乗換えをするにも、
まずはネットの一括査定で
「今、いくらの値がつくか」
ということを知っておけば、
きっとあなたの
選択肢が広がるはず。
残念ながら
「そんな金額なの?」という
予想を下回る査定であれば
車検を通して乗り続ける方が
メリットあるなと判断ができますし、
逆に一括査定の結果が
「スゴ!高っ!
軽自動車(オートマ)の不具合? ?について どなたか詳しい方回答お願いします。 最近になってから、エンジン始動直後に、 PからDにいれる際に、車体全体に伝わるような 切り替え時に大きな振動があります。 買い物程度の停車時間では、起こりません。 決まって、朝出勤時と、帰宅時のみです。 長時間停車した時のみです。 さらに、振動があってからDにいれて ゆっくり低速で動き出したら、 30秒間くらいキュルキュルアクセルを踏む強さに 応じてエンジンがうるさいです これは一体なんでしょうか?? 中古で購入した車で、訳あって購入先では診ていただけません。 オートバックスでも診てくれますか? また、放置したらまずい症状でしょうか? (>_<) ちなみに前回の車検から20000キロ走行しています。 車種はゼストスパークです
8%ほどと少ないですが、5%は口蓋粘膜に潰瘍が出来ると言われています。
※実際に処置を行う場合は、口腔外科と連携して治療を進めます。
近年の矯正の治療方法は、矯正装置の選択だけでなく、部分的な外科処置を組み合わせるなど多岐にわたります。
患者様お一人お一人の症状に合わせて、どの治療方法を選択するかが治療期間や治療後の安定性、歯周組織への影響へとつながります。
急速拡大装置による矯正治療ができる歯科医院 > 医療機関(70件) | 病院検索・名医検索【ホスピタ】
私は今日痛くて使ったのですが食べても問題ないのでしょうか? いつのまにかとれて食べてそうです。
上顎拡大装置をつけてくいこんで痛いということはありませんか? 私は画像の一番左のをつけて5日たちますが右側のところがくいこんでるような気がして(見えないのでわからず)痛いです。噛むと押されて痛いので噛めません。金属の隙間が左にはあるのに右にはありません。
病院に連絡するか悩んでます。
付けて1週間が経ちました。いやー、喋りにくいのなんのって…。コールセンター勤務なので、舌足らずになりかなり苦労しています。
下の拡大装置を付けるときは下の歯は抜いておいた方がいいのでしょうか? 「できれば抜いておいて、無理ならいいよ。」
と言われたのですがなかなか抜きにいけなくて・・・。
一応15日に付ける予定です。
上顎装置してますが、せんべい、板チョコ、バリバリ食べても全然痛くなくて逆に不安です。。
本日やっと上顎拡大装置卒業しました。
2年3か月、、、長かった
口の中広くて逆に違和感
>>[403]もしかして拡大だけで二年ですか? 急速 拡大 装置 顔 の 変化传播. 急きょ質問させてください。
15日下の拡大装置を付ける予定です。
今やっと上顎の拡大装置になれたところですが上下ついたらやっぱり食べるの大変ですか? 同じ日飲み会に誘われてできれば行きたいのですが食べれるか心配で・・・。
食べられないなら歯医者を一週間ずらそうかとも思ってるのですが。
経験者の方教えてください。
>>[405]
私も上下つけてますが、初日に飲み会参加はかなり辛いと思います(´Д`)
食べ物がひっかかって喋れないし、取るコツも初日だとまだわからないと思うので(笑)
あと、多少歯も動いて痛いと思うので、飲み会参加されるなら装着日をずらすことをおすすめします! 私は特に下の装置は慣れるまでに少し時間がかかりました~
今日、上だけ装着しました! 食べにくい、喋りにくい。
22日に飲み会があるので早く慣れたいです…
>>[406]
ありがとうございます。
やはりそうですよね。
実は誘われた飲み会に参加できなくなりまして診察日をずらさなくても平気になりました。
>409さん
私も非抜歯で上顎拡大装置装着してます! 装着して、まだ1年くらいですがやっと1センチ拡大しました! でも、顔が大きくなることも顔の形が変わることももちろんありませんよ(ノω`*)
>>[411]
そうなんですね!私もあまりちゃんと理解できてないです(;; )でも、拡大していくにつれて前歯がすきっぱになってしまいました。でも、先生がゴムをかけてくれてすきっぱはすぐ治りました!
また、歯の痛みが紛れるので、痛いと感じたらひたすらガムを噛み続けることが大事とのこと。
舌側弧線装置の取り扱い注意点としては、 針金の外翼が常にメインアーチの上にあるようにする 必要があります。
もし下に入り込んだら、ピンセットが指でポンっと上にあげて針金を正しい位置に戻します。
何回やっても下に入ってしまう場合は、2、3日経ってから再チャレンジすると上手くいく場合があるそうです。
細い針金なので、舌や指でしつこく触ると折れやすいので触らないようにします。
もし奥歯に引っ掛けた輪っかが外れたらどうする? その場合は指で元のようにはめてみて、はまる場合はその状態で歯科医院へ来院します。
輪っかが浮いたままだと、ほっぺたを噛みやすくなるので気を付けなくてはいけません。
装置自体は上あごの急速拡大装置と同じく、汚れがたまりにくく作られているそうなので、そんなに頑張って歯ブラシで磨かなくて良いそうです(またまた意外! )。
針金が歯茎に密着しているので、歯茎を傷つけないようにするためもあるんですね。
また1か月後に歯科医院で、歯の掃除をしてもらえるのでそのときにキレイにしてもらえば良いそうです。
たしかに以前、頑張って歯磨きし過ぎて上あごの歯茎を傷つけて、流血したことがありましたっけ‥。
歯の汚れが気になっても冷静になり、気を付けて歯磨きしたいと思います。
下顎に親知らずが出現して来ているので抜歯を進められる
レントゲンを確認したところ、下顎に親知らずが1本出現し始めました。
親知らずは、まだでき始めのときはグミのような固さで、抜くときにラクなんだそうです。
本人的にもツラさが最小で済むそうで。
なので「次回に親知らずを抜く予約をして下さい」と言われました。
しかし‥実は悩むところがあり、毎回の歯科健診時に "管理料" という名目で、矯正装置代に加えて 毎月5千円 の費用をお支払いしています。
その状況でさらに親知らずにもお金がかかるとなると‥。。
親知らずの抜歯代は保険が効かず、1本抜くのに 1万7千円 かかるそうです。
これが今後も3本あり、合計で4本あると思うと、家計はかなり苦しいですね。
主人は「大人になってから自分で抜いてもらおうか。」と話しており、ちょっと考えることにしました。
しかし、なぜ歯医者さんはそこまで親知らずを抜きたがるのでしょう? 急速拡大装置による矯正治療ができる歯科医院 > 医療機関(70件) | 病院検索・名医検索【ホスピタ】. 前回もそれとなく歯科衛生士さんに親知らずのことを言われましたが、「必要がなくなったときに抜くのでも良いのでは?」と素人目で考えてしまいます。
あまり考えたくないですけど、親知らずを抜くべき明確な答えがないと、疑問はつのるばかりになりますね‥。
歯を完璧な状態に持って行くって本当に大変なことです。
鼻の穴の中にあった固い物体が消えた!?